Xiaomi estudiaría un nuevo salto en autonomía para su línea de alto rendimiento: según información del filtrador Digital Chat Station, el Redmi Turbo 6 Max incorporaría una batería de 11.000 mAh, con una capacidad energética de 40,72 vatios-hora. El dato es más preciso que los rumores anteriores, que solo ubicaban la cifra por encima de los 10.000 mAh.
Frente a los 9.000 mAh del Redmi Turbo 5 Max, el aumento rondaría el 22 %. Esos números no se traducen automáticamente en horas adicionales de uso: la autonomía real depende del consumo del procesador, la pantalla y las aplicaciones que corren en el equipo. Todavía se desconocen la potencia de carga y las dimensiones definitivas del terminal, datos clave para calcular cuánto tardaría la recarga de una batería tan grande.
Pantalla de 185 Hz y ficha técnica
Los reportes previos describen una pantalla OLED plana de 7 pulgadas con resolución 2K y frecuencia de actualización de 185 Hz; es decir, el panel podría refrescar la imagen hasta 185 veces por segundo, aunque aprovechar esa velocidad en videojuegos dependerá del rendimiento y de la compatibilidad de cada título. El diseño sumaría marcos de aproximadamente un milímetro, estructura metálica, lector de huellas ultrasónico integrado en la pantalla y certificaciones IP68 e IP69 de resistencia al agua y al polvo.
En procesamiento, el proyecto apuntaría al MediaTek Dimensity 9500s. En fotografía solo se ha adelantado una configuración de doble cámara trasera, sin detalles de sus sensores.
La versión internacional podría quedarse con menos batería
El equipo podría llegar a otros mercados como POCO X9 Pro Max, replicando la estrategia aplicada con la generación anterior. Pero ese cambio de nombre no garantiza la misma ficha técnica: el POCO X8 Pro Max que se vende en Colombia incorpora una batería de 8.500 mAh, inferior a la versión china de su equivalente Redmi.
Xiaomi no ha anunciado oficialmente el Redmi Turbo 6 Max ni su fecha de lanzamiento, y tampoco existe un precio confirmado para China o los mercados internacionales. Que la generación pasada llegó con baterías distintas en cada región hace necesario conocer las especificaciones de cada versión antes de asumir que ambos modelos ofrecerán lo mismo.