La aplicación de inteligencia artificial, telemática y análisis de datos en las flotas de transporte de carga ha contribuido a reducir en 62 % los accidentes viales en Colombia, de acuerdo con los datos de Geotab citados en la fuente.
La compañía también reportó una disminución del 16 % en el consumo de combustible y del 10 % en la huella de carbono. En las flotas de Latinoamérica, las mismas herramientas se asociaron con una reducción del 22 % en los costos de mantenimiento y del 15 % en el consumo de combustible, mientras la productividad habría aumentado 18 %.
Juan Cardona, vicepresidente para Latinoamérica de Geotab, explicó que estos resultados están relacionados con el uso adecuado de la tecnología para proteger la vida, mejorar la productividad empresarial y reducir el impacto ambiental de la movilidad.
Más carga, pero también más riesgos
Los avances se conocen mientras crece el movimiento de mercancías por las carreteras colombianas. Según el Registro Nacional de Despachos de Carga, en mayo de 2026 se movilizaron 14.407.727 toneladas, un aumento de 11,25 % frente al mismo mes del año anterior.
La seguridad vial, sin embargo, continúa siendo un desafío. Un informe de la Agencia Nacional de Seguridad Vial registró 4.741 personas fallecidas en accidentes de tránsito entre enero y junio de 2026, frente a 3.959 durante el mismo periodo de 2025. El aumento reportado fue del 20 %.
Antioquia, Valle del Cauca, Bogotá, Cundinamarca, Santander, Cesar, Córdoba y Meta concentraron los mayores registros de muertes durante ese periodo.
El informe de seguridad vial citado también señaló que el 94 % de los conductores encuestados en Latinoamérica percibe un aumento del riesgo de accidentes en los últimos cinco años. Además, el 60 % reconoció haber utilizado el celular mientras conducía y el 90 % consideró que el estrés y el cansancio mental elevan la posibilidad de sufrir un accidente.
Cardona sostuvo que las distracciones no dependen únicamente de decisiones individuales, sino también de la presión y las condiciones de trabajo de los conductores. En esa lógica, la tecnología aparece como una herramienta de apoyo para gestionar los riesgos, aunque no reemplaza la responsabilidad humana en la operación de las flotas.
El Banco Interamericano de Desarrollo estima que los accidentes de tránsito representan entre el 3 % y el 5 % del producto interno bruto anual de América Latina, además de provocar más de 110.000 muertes y cinco millones de heridos cada año.