El Ministerio de Transporte prepara un nuevo decreto para regular las tarifas diferenciales de los peajes del Eje Cafetero. El esquema busca que el descuento llegue a residentes habituales que utilizan las vías por motivos de trabajo, estudio o transporte de productos agrícolas.
La ministra de Transporte, Elsa Noguera, explicó durante un debate de control político en la Comisión Sexta del Senado que los equipos técnicos terminan de ajustar las condiciones del acto administrativo.
La propuesta contempla excluir del beneficio a propietarios de fincas de recreo y conductores de vehículos de alta gama. La funcionaria sostuvo que el Estado no debe subsidiar a personas con capacidad económica para asumir el valor completo del peaje.
“El que tiene para pagar una segunda casa, tiene para pagar el peaje”, afirmó Noguera al explicar el criterio de focalización que estudia el Gobierno.
Revisión de los criterios de acceso
La ministra señaló que el nuevo decreto busca corregir problemas de normas anteriores, que habrían dejado por fuera a veredas y comunidades que sí requerían el beneficio. Para ello, se prepara un censo más estricto de los posibles beneficiarios.
El Ministerio considera que una focalización precisa es necesaria para mantener el equilibrio financiero de la red vial concesionada. Según la explicación entregada, el menor recaudo en las estaciones de peaje debe ser compensado con los excedentes de la propia concesión.
La norma aún no ha sido expedida. El Gobierno indicó que está cerca de completar el texto definitivo para cumplir los compromisos adquiridos con habitantes del Eje Cafetero.