La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) acordaron una agenda para destrabar trámites relacionados con 10 megaproyectos de infraestructura en Colombia y facilitar el avance de sus obras.
Las entidades definieron tres líneas de trabajo: resolver pronunciamientos que condicionan el inicio de proyectos, agilizar compensaciones y cierres de expedientes, y precisar las competencias institucionales en los procesos ambientales.
El presidente de la ANI, Ricardo Ayerbe, afirmó que la meta es fortalecer la coordinación entre las entidades, dar claridad a los procesos y avanzar hacia una infraestructura responsable con el entorno natural. También anunció nuevos espacios de seguimiento conjunto.
Los proyectos priorizados
Entre los corredores analizados está Estanquillo–Popayán, cuya etapa de preconstrucción comenzó el 30 de julio y avanza en la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental. El proyecto beneficiaría a un millón de habitantes de Cauca y Nariño.
En el corredor Popayán–Santander de Quilichao se gestionan la aprobación del Plan de Compensación de la unidad funcional 2 y el plan de paisajismo de la unidad funcional 4. Las obras beneficiarían a unos 500.000 residentes.
La revisión de Buenaventura–Loboguerrero–Buga se concentró en solicitudes relacionadas con áreas de reserva forestal en las unidades funcionales 2, 3 y 4. Las entidades acordaron elevar una consulta para definir la competencia de la ANLA en un tramo que conecta a cuatro millones de personas.
En la Sabana de Bogotá, Accesos Norte Fase II ya cuenta con licencia ambiental y adelanta actividades preliminares de rescate de flora y manejo de fauna. El proyecto está asociado a una población aproximada de 7,9 millones de habitantes.
Sobre Accesos Norte 1 continúa una medida cautelar relacionada con el predio Las Veguitas, mientras se esperan pronunciamientos de aclaración y un concepto técnico de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca.
La agenda también contempla la vía Bucaramanga–Barrancabermeja–Yondó, la Iniciativa Privada GICA —Girardot–Ibagué–Cajamarca—, la concesión Santana–Mocoa–Neiva, Ruta del Sol 3 y el corredor Cartagena–Barranquilla.
En GICA se tramita el cierre del expediente del ZODME El Achote. En Santana–Mocoa–Neiva avanza el trámite de licencia para la Variante Puerto Caicedo, mientras que en Ruta del Sol 3 se define el alcance ambiental del empalme vial de Valledupar. En Cartagena–Barranquilla se evalúa técnicamente un plan de compensación.
La ANI y la ANLA acordaron reunirse nuevamente dentro de un mes para revisar el cumplimiento de los cronogramas. En esa mesa también se incluirán proyectos fluviales de alta complejidad, como el Canal del Dique y su plan hidrosedimentológico.