El Gobierno proyecta una inversión de más de 98.000 millones de pesos para fortalecer el Plan Operacional Meteoro, estrategia de seguridad vial en la que participan las Fuerzas Militares y la Policía. El objetivo es ampliar la presencia institucional en carreteras afectadas por acciones de grupos armados, dificultades para la movilidad y ataques contra la infraestructura.
Los recursos serán ejecutados de manera conjunta por los ministerios de Defensa y Transporte, con participación del Instituto Nacional de Vías y recursos asociados al Fondo de Seguridad Vial. El proyecto contempla apropiaciones para 2026 y compromisos con cargo a vigencias futuras.
Aunque el plan tendrá alcance nacional, el dispositivo se concentrará especialmente en Cauca, el Catatumbo y el sur del Cesar, regiones donde las autoridades identificaron la necesidad de reforzar la protección de corredores utilizados para el transporte de pasajeros, mercancías y abastecimiento.
Una estrategia con cobertura sobre 2.883 kilómetros
La coordinación estará a cargo de la Dirección de Seguridad Nacional del Ministerio de Defensa. En el esquema participan 69 batallones, además de la Brigada Liviana de Caballería, que tiene responsabilidad operacional sobre 2.883 kilómetros de los cerca de 17.000 kilómetros de vías nacionales contemplados por la institución.
El despliegue incluye patrullajes con vehículos blindados, operaciones de reconocimiento, presencia de tropas de infantería y acciones coordinadas con la Policía y la Armada. La inversión también contempla equipos para mejorar la movilidad y la capacidad de respuesta de las unidades, no solo un aumento del número de uniformados.
El dispositivo en la vía Panamericana
En Cauca, el Ejército mantiene desde marzo una operación de seguridad sobre la vía Panamericana, corredor que conecta el suroccidente del país y que ha registrado ataques, bloqueos y otras acciones atribuidas a organizaciones armadas.
La Brigada Liviana de Caballería dispone allí de un promedio de 16 vehículos blindados, distribuidos en ocho pelotones: cuatro medianos y cuatro livianos. Los recorridos cuentan con el acompañamiento de unidades de infantería y pueden variar por mantenimiento o relevo de los equipos.
El Ejército también envió dos pelotones adicionales de la Brigada 29 para reforzar la seguridad al sur de Popayán. La decisión se tomó después de los hechos registrados en el peaje de El Bordo, cuyas instalaciones sufrieron daños durante un ataque.
El Plan Meteoro tiene antecedentes en 2002, cuando fueron creadas unidades militares para enfrentar los secuestros en carretera y recuperar el control de corredores usados para retenes ilegales. Su estructura fue ajustada posteriormente, entre otros momentos, en 2019.