La Carrera Séptima tendrá desde este fin de semana una operación especial para las mañanas de los sábados: un contraflujo piloto hacia el norte entre las calles 193 y 245, dispuesto por la Secretaría Distrital de Movilidad.
La medida arrancará este sábado 26 de septiembre de 2026 y funcionará durante cuatro sábados consecutivos, entre las 9:00 a. m. y la 1:00 p. m. En ese horario, el tramo operará exclusivamente en sentido norte.
Con el cambio, quienes salgan de Bogotá hacia el norte suman una alternativa adicional a la Autopista Norte, corredor por el que —según la Distrital de Movilidad— salen unos 5.300 vehículos cada sábado por la mañana. La idea es distribuir los viajes entre los dos ejes para aliviar la congestión de las horas pico.
“Escuchamos a la ciudadanía que cada sábado busca alternativas para salir de Bogotá por el norte y hoy estamos revisando una opción concreta en la carrera Séptima. Vamos a medir su efectividad y el comportamiento del tráfico para, con estos resultados, definir si la implementamos de forma permanente”, aseguró María Fernanda Ortiz, secretaria Distrital de Movilidad.
Durante las jornadas habrá señalización y personal en vía para orientar a los conductores y atender las situaciones que se presenten mientras dura el piloto.
¿Y si voy hacia el norte de Bogotá (desde afuera)? ¿Cómo conecto con la Séptima?
Quienes entren desde el norte y después necesiten la Carrea Séptima podrán avanzar por la Autopista Norte hasta la calle 183 y, desde allí, continuar hacia el oriente hasta encontrar el corredor.
La ruta rural 18-14 cambia su recorrido
La operación especial también impacta al transporte público: la ruta rural 18-14 Torca – Tibabita tendrá un recorrido alterno durante las horas del contraflujo. Comenzará en la calle 187 por el costado occidental de la Autopista Norte, bajará hasta la calle 183, seguirá hacia el oriente hasta la Carrera Séptima, subirá hasta la calle 245 y virará al occidente para retomar la Autopista Norte. Desde allí seguirá al norte hasta el retorno antes del peaje Andes, donde dará la vuelta y regresará al sur hasta la calle 187.
Por ahora, nada garantiza que el contraflujo quede de forma permanente: la Distrital de Movilidad evaluará los resultados de los cuatro sábados de operación para decidir si el esquema se mantiene o si requiere ajustes.